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iPodの車載に悪戦苦闘 (Part.2)

Sik社の"imp"というアダプタで接続し、
一応落ち着いたiPodの車載。

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特に音質的な不満はなく、
満足はしていたのですが、
前に使っていたBELKIN社製車載アダプタの
便利さが忘れられなかったのです。

それは、エンジンを切ったときに
iPodが「一時停止」し、数分後にスリープするという機能。

"inp"に替えてからは、ノイズが少なく快適だったので、
また、BELKINに戻して「ヒュ〜ン、ヒュ〜ン」な
ノイズに悩まされるのは耐えられない。

さて、便利を取るか、音質を取るか...。

2006年11月現在調べですが、
Dock出力でラインアウトが付いている充電兼用アダプタで、
エンジン・オフ連動のカーアダプタは以下の種類があります。

オーディオ出力のみ対応の製品
Belkin Auto Charger w/Audio for iPod (W/B) ¥4,980

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サン電子 CCIP-401 (W/B) ¥オープン(¥3,980くらい)※

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サンワサプライ PDA-CAR1(W/B) ¥8,190※

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ビデオ出力も対応した製品
ブライトンネット Car Audio and Video cable for iPod (Bのみ) ¥6,875

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サンワサプライ PDA-CAR2BK (Bのみ) ¥9,240※

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※の付いているのは最近発売した商品。

BELKINと、サン電子はカーソケットまで音声と電力供給が
一緒になっているのため、オルタネーターノイズが
発生しやすい理由で却下。

ビデオ出力対応は以前からあったのですが、
再生中のジャケット表示まではカバーできていないので、
進歩するまで待ち。

最終的に選べたのはサンワサプライ製のPDR-CAR1。
パソコンサプライメーカーのiPod関連商品は
APPLE STOREなどで販売されている
IPodアクセサリ専門メーカーより質が悪いモノが多いので
敬遠していましたが、この商品に関しては
ブライトンネット社のAUDIO CAR AUDIO CABLE for iPod の

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OEM品に電源オフ機能を付けたモノなので、
クオリティは大丈夫そうです。
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by silvaisplait | 2006-11-13 16:09 | モディファイ(アクセサリ)

君にバラバラ★ハートは赤いバラ

バラバラになった、
リベラルさんのアームレストカバーです。

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縫製をほどいて、全バラにして型紙を作ります。

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縫い目をトレスしていきます。

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このあと、さらに細かくトレスしていきます。
今日の作業ははここまで...。

生地は、今回大塚屋さんでなく、ユザワヤさんで調達。
今回は本革で手縫いでなく、
人工スウェード(アルカンタラ)でミシン縫製です。
特注して数日で来るそうです。
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by silvaisplait | 2006-11-11 21:56 | モディファイ(インテリア)

これなーんだ

これなーんだ?

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自転車のサドルカバー...
シャンプーハット...
...よく似たものですが、

先日、取り付けたアームレストの専用カバーです。

スゴく、ピンポイントな商品ですね(^_^)。

これは、たまたま在庫にあった、
残り1個のベーシックな黒です。

これを、そのまま取り付けるために買ったのではなく、
またまた懲りずに革職人?...に...。

もう頭の中で、どんな生地(革)を使うか、決まっています。
今度は、冬休みの宿題です。
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by silvaisplait | 2006-11-09 17:13 | モディファイ(インテリア)

デジカメ帰還

修理に出していたデジカメが帰ってきました。

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ケータイのカメラとは光量が全然違います。
(当たり前ですね...)

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かなり年季の入った"B.J.C."のストラップをぶら下げております。

このデジカメ、所詮はコンパクトカメラ...。
チョイ撮り専用のつもりで購入したのですが、
なかなかどうして。いい絵が撮れるじゃありませんか。
サテン・ベージュのボディも、気に入っています。

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さっそく、浮かれてパチリ。
これで、やっとマフラーの音を録れます...が...。

マフラーの音の録音は、
一人では出来ないんです (; ;)ホロホロ。
一人が、運転席で空ぶかしをして、
もう一人が録画(音)するんですね...。
(当たり前のことか...)

なので、協力者の機嫌がいい時を
狙わなければならないのです。
もう少し、時間を下さい...(^^ゞ
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by silvaisplait | 2006-11-09 16:25 | プジョーとクルマ

パーツリスト (ワールド・ワイド版)

全世界版のパーツリストの1ページです。

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限定車のバッジ、ステッカー類の項です。
もちろん、オーダー可能なパーツです。
コレを見て、JBLのステッカーをオーダーしました。

たとえば...
Roland Garros...比較的手に入りやすい、お馴染みのバッジですね。

QUICK SILVER...ステッカー。国内では206SWだけですが、
海外では、206CCにも設定されています。
ドイツと、韓国の仕様は、このステッカーでなく、
もっと、トゲトゲしいデザインのロゴステッカーが貼られています(^_^)。

ROXY...あのROXYのコラボ...です(∋_∈)。
ドイツと、韓国向けに設定があります。
ベースグレードの206CCですが、
シートや、ドアトリムなどに、ハイビスカスの模様が付きます...(^^ゞ。

JBL...JBL Hi-Fi搭載モデルに付きます。
これも、海外モデルです。
国内では、206CC Midnight Blueでお馴染みの
システムを標準搭載しています。

あと、国内のみの供給パーツに、
COLOR LiNEのステッカーがあります。
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by silvaisplait | 2006-11-08 18:37 | モディファイ(アクセサリ)

トレス

正規のRC LINEロゴを発見したので、
トレスし直しました。
(これって、意匠複製...ヤバっ... \(^^:;)...マアマア)

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どう使うか...構想は色々あります。
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by silvaisplait | 2006-11-08 18:07 | モディファイ(インテリア)

「ぺろ〜ん」完治。

「ぺろ〜ん」が完治しました。

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防水シールの水漏れテストもしていただいて、満足です。

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ラウダのノイズカット電源をアクセサリに直結したのと、

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セパレートのGPSレーダーを取り付けていただきました。
メーターナセルの奥、Aピラーの奥です。

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有機ELなので、昼間は反射してディスプレイは真っ暗です...。
フードを付ければよく見えそうです。

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本体は、ステアリングの下です。

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この位置に取り付けてもらえるなんて、
想像していませんでした。
気に入っています。

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アンテナは、定番位置。

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あと、譲っていただいた「純正アームレスト」も持ち込み取付け...。

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開けるとこんな感じです。
後席用のドリンクホルダがフタの裏に付いています。
(...206CCじゃ、使わないでしょう...でなく、使えないです...。)

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中は、かなり深いです。
前部分にはコインホルダが。
コレは便利かも...。

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(サイドブレーキとシフトノブの操作に干渉...)

このアームレスト、かなり無理な造りです...(;>_<;)ビェェン
アームレストの高さが高すぎる上、
サイドブレーキが左ハンドルのレイアウトなので、
ギアチェンジがやりにくいです...。

...フランス人の座高ってどうなってるの...?

並行のRHD車や、A/Tの方には良いのかもしれません...。
ハッキリ言って、このモディの選択は失敗です...(>_<)

(画像の入れ替えと本文に加筆をしました。11/9 )
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by silvaisplait | 2006-11-08 03:09 | トラブル & メンテナンス

日帰り手術のハズが...

日帰り手術のはずでしたが、
「ぺろ〜ん」は、ドア枠全交換。
ほぼ一日仕事のようです。

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(デジカメを落下させてしまい、鏡筒が変形...画像はケータイです...)

作業途中に電話が鳴り、
水漏れのシール加工の処理があるので、
乾くまで一晩おいておきたいと言うことでした。

明日のお昼まで、入院となりました。

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丁度、よいタイミングなので、
ラウダのノイズカット電源を
アクセサリ直結にしてもらう作業と、

セパレートGPSレーダー、
ユピテル工業のCR960iの
インストールも同時作業でお願いしました。

そして、純正大物パーツの正確な見積もりも...
(もしかして、やる気...? いえいえ。まだ迷ってます...。だって今、金欠だもん...。)
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by silvaisplait | 2006-11-06 14:58 | トラブル & メンテナンス

最近の苦悩をつれづれと...

206CC RC LINEのドイツ本国仕様には、
(韓国仕様も同じく...)
20Cupライオンロゴのエンブレムが装着されています。

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日本国内仕様のRC LINEには、
元から付いていませんので、
ディーラーでの部品注文は出来ません。

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(写真は1007 RC LINE用)
すると、ドイツから個人輸入などで
購入することになるのですが、
ロゴの入っている関係で、
この部品は、出荷制限がかかっています。

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今年の2月に登場した206CC RC LINEですが、
様々なルートを使って、このエンブレムの発注をしてから、
既に9ヶ月目に入りますが、未だにそう言う背景があって、
入手できておりません(;>_<;)ビェェン。

この際、手に入らないのなら、オリジナルで作ってしまおうかとも...。
(簡単にコピーは作れそうです。)

どなたか、上手い入手方法を教えてください...(^^ゞ。

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同じロゴ入りモノでも、ウィンドディフレクタは、入手しました。

...と、いうことは...
206CC RC LINE用アルカンタラ素材の内装ドアトリム(¥55,000/片ドア)や
同じくアルカンタラのグローブボックスカバー(¥45,000)も入手できますね。
(206RC用は左ハンドルだったので、右ハンドルのCCには装着できない...)

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大物、206CC RC LINE用フロントバケットシート+シートレールも、
新品だと、40万円強で手に入れられます。(高すぎる...)
サイドエアバック機能がなくなりますが...。

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これって、事故車の部品取りで206RCから取ってきたら...
じゃぁ...エンジンやマニホールド、メタルのキャタライザも...移植...?
177ps仕様のエンジンで、ホンモノのRCに...!
名古屋オートプラネットさんの50万円の事故車販売が気になって、
...夜も眠れません。
(11月5日時点で、欲しいパーツはほとんど売約済みに...(-_-;)遅かったか...)

でも、どこで移植なんて引き受けてもらえるんだろうか?
エンジン型式も変わるので、登録取り直し?
ディーラー保証はもちろん無くなりますわな...。
リスクとお金が大きすぎて...。
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by silvaisplait | 2006-11-05 09:33 | モディファイ(アクセサリ)

ステンメッシュは車検非対応?

ステンメッシュのブレーキホースは、
車検に対応しないという話を、
某掲示板で発見しましたが、
これって、どうなんでしょうか?

詳しい方、ご教示願います

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写真は、BLUE DIAMONDの206用ホースです。
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by silvaisplait | 2006-11-04 12:51 | プジョーとクルマ


ハートの一撃!~Coup de Coeur~


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