カテゴリ:トラブル & メンテナンス( 92 )

定額給付金!

仕事で使うMacの環境も
無事にリプレースされて
快適な上に効率も上がり、
大きな制作も波に乗りまくり...\(^_^)/

大金があっという間に
消えてしまい、
ビンボー一直線で耐えに耐えて
その分、仕事に打ち込みまくりました...(T_T)

そういうわけで、
クルマにも乗れず、
悶々とした日々が続きましたが...

ここで「定額給付金」の
恩恵に授かって
メンテをしようかと...

何からはじめるかは
計画中ですが、
まずはオイル交換
あたりでしょうか...

色々と計画を練る日々...
楽しくなってきましたぁ〜!(O_o)WAO!!!
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by silvaisplait | 2009-05-09 03:40 | トラブル & メンテナンス

左HID 修理完了

今日、
「富田林猫病院」へ
HIDの修理完了した206CCを
引き取りにいってきました。

e0008322_1911457.jpg


原因は「不明」です。

配線も徹底的に
調べて頂いたということなのですが、
にしやんさんのおっしゃっていた
「アース線の付け忘れ」は無かったようです。

>>にしやんさん、情報ありがとうございます!

点灯不良だった
左のHIDのバルブは
切れていました。

フォグランプの
イエローバルブは
左右とも焼けていました。

右のバルブも
点灯しなくなるのも
時間の問題っぽかったです。

フォグランプのバルブを
ハロゲンの高効率タイプに
交換しているために
起こった相性問題も
考えられるとのことでした。

念のために、
フォグランプに
リレー回路を組んで
入れてもらいました。

HIDのイグナイターが
ABSユニットに近いがために
不良が起こったとも
考えられるとのことで、

イグナイターを
別の位置に移設して
様子を見ることになりました。

タイヤのサイドウォールは
「まだ大丈夫」とのこと。
フロントは減り気味ですが、
用心するならタイヤローテーションで
OKのようです...\(^_^)/

>>ketaruさんありがとう!
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by silvaisplait | 2009-03-26 19:10 | トラブル & メンテナンス

FET → PIAA

フォグランプ交換用に
PIAA PLASMA ION YELLOW 2500Kを
買ってきました。

e0008322_15333633.jpg


206のフォグランプは
H1タイプです。

街灯の少ない夜道には
イエローバルブが
役に立ちます。
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by silvaisplait | 2009-03-20 15:33 | トラブル & メンテナンス

また! 左目故障...

昨年の6月に
BLUEMAGIC HIDから
新品のYMオリジナルHIDに
換装したのですが、

1年を経たず、
またもや左HIDが
点灯しなくなりました。

e0008322_19523571.jpg


昨年の症状と同じなのは、
同時に左のフォグランプも
点灯しなくなったこと。

昨年の交換時には
フォグランプに使っている
ハロゲンランプが
数ヶ月で焼けていたのは
不思議に思ったのですが...

今回も同様な症状だけに
フォグランプに使う
FETのイエローバルブが
悪さをしているのかも...

違うメーカーの
ハロゲンランプを
明日は買いに行きます。

YMさんには
予約を入れておきました。

昨年の8月以来
ご無沙汰していていた
「富田林詣で」ですが

今週末は
久々にお世話になります...(m_m)

G.S.でサイドウォールがないので
交換を勧められたタイヤと、
エンジンオイル、エレメント、
ウォッシャーのポンプ...

12ヶ月点検も含めて
整備したいのは
山々なのですが...

今回は(も)スルーです...(×_×)
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by silvaisplait | 2009-03-19 19:52 | トラブル & メンテナンス

維持費の捻出に...

お久しぶりです。

久々に書く記事が、
どうも、景気が悪い系な
内容になってしまいます...(×_×)

そんな辛気臭い話で
申しわけありませんが、
お付き合い願います...(^^ゞ

まず、206CCですが、
昨年夏頃からのメンテナンスが
まったく出来ていません。

ガソリン代が下がったことは
とても歓迎すべき事ですが、
それでもクルマの維持費に
回すことができるお金が
捻出できない状況が
続いているのです。

12ヶ月点検に、
エンジンオイル、エレメントの交換、
GSで指摘されたタイヤの摩耗、
ウィンカーの不具合、
ウォッシャー液ノズルへの
送り出しモーターの故障...

すべて先送りで
凌いできましたが、
そろそろ限界を感じます。

精神的にもよくないので、
クルマには乗らない様に
することも多くなりましたが...

そのおかげで、
114kgあった超メタボから
80kgまで痩せることが出来たのは、
最大のモディファイ...?!
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by silvaisplait | 2009-02-28 23:56 | トラブル & メンテナンス

大晦日に...

みなさま、
ご無沙汰しております。(m_m)

ハートの一撃!です。

数ヶ月も洗車をしていなかったので、
クルマの汚れっぷりも
大概になってきましたので
年を越す前に洗車することに...

e0008322_1413793.jpg


太陽の出ている間の
年末の洗車場は
混雑するので、
朝の6時から洗車です!

それにしても、寒い!!(>_<)

e0008322_14291830.jpg


いつものノーブラシ洗車
「JAVA」にて洗車です。

機械洗車でほとんど汚れは取れますが、
途中、割り込みメニューで
コーティング専用シャンプーで手洗いして、
最後は、専用シミ取り撥水復活剤で
念入りに拭き取りました。

PIAAのワイパーゴムと、
「ガラコ」の相性は非常に良いですね。
雨天の走行で安心感が高まります。

純正のBOSCHのゴムと
「ガラコ」の組み合わせは
「キーキー」音と「拭きスジ」が
残りやすいんです。

走行距離は丁度 39000Km。

そろそろオイル交換+12ヶ月点検に
出したいところです...

時期同じくして、
G.S.にて空気圧調整時に
フロントタイアのサイドウォールが
薄くなっているとのことで、
タイア交換を薦められましたが...

現在の我が家の経済状況では、
どちらも先送りです...(;>_<;)ビェェン

...今年のシメが暗い話題で
スミマセン...m(__)m

本年はお世話になりました。
みなさま、良いお年を!
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by silvaisplait | 2008-12-31 14:14 | トラブル & メンテナンス

HID、新しいの装着!

左目が悪かった206CC。

e0008322_22553245.jpg


HIDの補修部品交換を
何度しても点灯しない
「ダダッ子」さに
猫病院メカドックN氏も
「え〜!またですかぁ!」

...このままでは夜道を走れません。
7万円の出費(×_×)で
「YMオリジナルHID 6000k」に
付け替えです。

1年ちょっとの短寿命だった
「ブルマジHID 6000k」とは
お別れになりました...(T_T)

比べてみると、
YMオリジナルの方が
青っぽいです。

これで、
夜道も安心して走れます〜\(^_^)/
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by silvaisplait | 2008-07-22 20:03 | トラブル & メンテナンス

またもや左目が...

左目がどうも調子悪いようです。

猫病院曰く、
ブルマジのHIDはもう手に入らない。
...交換する部品もない...。

販売元のBREXが
会社を閉めたそうです...(T_T)

pche(プシェ)製品とBREXのバルブは、
猫病院が全部引き取ったとのこと。

...数少ない
仏車のアフターパーツメーカーだったのに...
...残念です...

ウチの206CCは、
LEDウィンカーと、
LEDサードランプ、
ハイビーム用のBREXバルブ...

お世話になっています。

看板商品の
ディフューザーとか
取り付けてらっしゃる方、
結構いらっしゃいますものね。
(ね?にしやんさん?)

そういうわけで、
左目は違うメーカーのHIDと
ゴッソリ交換します。

現在、入荷待ちでございます。

P.S.
新しいナビに携帯電話が
Bluetooth接続できるので、
iPhone 16GBを入手したものの

e0008322_1926696.jpg


Bluetoothアダプタと、
ナビ本体との接続に難航...

手が届かない...
手が入らない...(T_T)
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by silvaisplait | 2008-07-14 19:26 | トラブル & メンテナンス

AIRBAG FAULT完治。

数週間前から頻繁に出ていた
「AIRBAG FAULT」でしたが、
この数日は、出たり出なかったり、
時間差をおいて出たり...

猫病院の診断では、
よくあるエアバッグ配線の
カプラの接触不良とのこと。

「プジョー車あるある話」の
代表みたいなものなので、
様子見をしていたのですが、

フォグランプバルブの
交換と一緒に、問題のカプラを
近所のディーラーで
交換してもらうことにしました。

前回のシートレール交換の時に、
「接触不良が起こりにくい」
接続方法に変更してもらっていたそうなのですが、
猫病院でRC用のバケットシートに交換したときに
元の接続に戻したのでしょう。

接触不良の起りにくい接続とは、
どうやるのかまでは聞いていませんが、
問題だった運転席側を
その接続方法にしてもらいました。

フォグランプバルブの
交換も含めて
40分程度。

e0008322_3145213.jpg


WEBで買おうかどうしようか迷っていた
モーターマガジン社の「プジョー308」を
熟読していたので、時間の経過が短く感じ、
ホンモノの308に触れることが出来ませんでした...(×_×)

昨年の事故修理以来、
必ずどこかに
小さなトラブルを持っていた
206CCなのですが、

これで、不具合は全くなし!
すごく、スッキリ!!

後記...

いつものことながら、
少し高めにタイヤ空気圧を
調整されていました。

ディーラーから戻った時のクルマは
必ず、突き上げショック少なめ、
なおかつそれでいて、

基本的にタイヤのインチアップと
ローダウンスプリング分の堅さで
かなりスポーツよりの
乗り心地悪の堅めストロークなのにもかかわらず、

上下ストロークが程よい範囲で動き、
なのになぜか乗り心地よく、機敏に足が動く
「絶妙なベスト空気圧」になっているんです。

スポーツ性を上げる=乗り心地悪い
足の機敏さが落ちる=乗り心地向上
どっちかに傾いてしまいがちなのですが、
それを丁度よいところで
バランスが取られているとでも
言うのでしょうか...

これだけは、猫病院でも
G.S.でもタイヤ専門店でも
どこで調整してもらっても
どういうわけだかフィールが違うんです。

地元ディーラーの
メカニックさんだけが
知っているベストな空気圧。

今度、空気圧の数値
聞いてみよう!
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by silvaisplait | 2008-07-03 03:16 | トラブル & メンテナンス

イエローがオレンジに!

フォグランプ左側の
イエローバルブが
オレンジ色に変色していました。

左側だけ「球焼け」
していることがわかったので、
明日ディーラーでバルブ交換です。

e0008322_1633262.jpg


前回と同じ、
FET CATZ BULB H1 2800Kに
したのですが、前回の交換が
2008年4月7日ですので、
3ヶ月も持たなかったという...(>_<)

このイエローバルブは、
夜間、スゴく見やすくて
気に入っているのですが...

相性の問題もあるのなら、
次は違うメーカーのものを
試してみたいと思います。
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by silvaisplait | 2008-07-01 16:33 | トラブル & メンテナンス


ハートの一撃!~Coup de Coeur~


by silvaisplait

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