カテゴリ:プジョーとクルマ( 112 )

復活。206CC S16。

みなさまご無沙汰しております。

新年に入りまして、初めての投稿になります。

皆様にとって良い年でありますよう
心から、お祈り致します。

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さて、半年ぶりに更新したわけですけれど、
一部、ご存じの方もいらっしゃるでしょうが、
マオリグリーンの206CC S16で再復活をいたしました。

事情があって、
委託販売に出していた前車を
また、買い戻しました。

納車は、来週になります。

また、皆さんとクルマのお話しが
できるようになりました。

今後とも、変わらずのごひいきを
頂ければ幸いです。

まずは、報告まで。
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by silvaisplait | 2011-01-26 22:12 | プジョーとクルマ

ご報告

「ハートの一撃!」に
アクセスいただきまして、
ありがとうございます。

先日、
206CC S16 (マオさん)を
手放しました。

モディファイも
思い通りの完全形となり、

自分でいうのは何ですが、
最高のパッケージに仕上がり、
大満足でありました。

今後、当面の間は
クルマ無しの生活になります。
(残念ながらRCZや、TT-RSへの箱替えではありません...)

急な展開で、
みなさま、驚かれたかとは思いますが、
もろもろの事情で、
手放すこととなりましたことを、
ご理解ください。

当ブログ「ハートの一撃!」および、
「みんカラ出張所」に関しては、

今後のみなさんとの、
もしものときの、
連絡手段などに使用することも含めて、
削除は、考えておりません。

206CCユーザでも、
プジョーユーザでも、
クルマ所有者でもない、
「ハートの一撃!」ですが、

今後も、変わらぬおつきあいをして
いただける奇特な方が(笑)
いらっしゃいましたら、
これほど、嬉しいことはありません。

更新は、
グンと減るとは思いますが、
ごひいきいただけたら、
幸いです。

以上、取り急ぎ、
ご報告を兼ねまして、
ご挨拶とさせていただきます。

暑い日が続きますが、
みなさま、
お身体ご自愛くださいませ。

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「ハートの一撃!」〜Coup de Coeur〜 @管理人
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by silvaisplait | 2010-08-01 10:41 | プジョーとクルマ

↓の動画から...

下の動画に映っていた
「RCZキーホルダー」
オーナーになれば
貰えるのでしょうか?

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グレーレザーの
後席です。

ほぼ垂直...

狭いけれど、
デザインが美しいです。

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by silvaisplait | 2010-07-12 21:56 | プジョーとクルマ

RCZ ベストビデオ!

車種はGT。THP200の6MTです。
サウンドシステム(排気音のコントロール)が説明されているところが見どころ。


後半のAUDI TTとの比較が面白い。

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by silvaisplait | 2010-07-10 09:05 | プジョーとクルマ

RCZのオプション&アクセサリ(自分用メモ)

日本でのRCZが販売になりましたが、
パッケージでの予約販売のみで、
カスタムビルドができません。

純正のオプションや、アクセサリも
欧州では充実しているのですが、
日本では残念ながら購入できません。

RCZの個人的に気になった
純正オプションなどを
まとめてみました。

●Front skirts (9614S2) £279(UK) ●Spoiler avant (9614_S2) 250 €(fr)
A subtle yet highly effective addition to the RCZ's stunning lines. Pre-finished in gloss black.
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●Bumper rubbing strips (9614S3) £64.99(UK)
Set of 4 (2 front & 2 rear) tailored clear Polyurethane strips to protect the RCZ from car park knocks and scrapes
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このRCZアクセサリ紹介ビデオの中に出てくるもので...


●Car cover (9623E5) £ 343.60(UK) ●Housse de protection extérieure (9623_E5)331 €(fr)
Protective cover for the RCZ manufactured from polyester cloth. For interior use only eg garages, underground parking etc.
これは日本でも取り扱いそうですね。
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●Front Parking Aid (969001) £246.99(UK) ●Aide au stationnement (9690_01) 220 €(fr)
To help you manoeuvre more safely. The system emits audible bleeps when the car approaches an obstacle. Sensors can be painted body colour, at extra cost, if required.
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●Alarme anti-intrusion (9690_16) 329 €(fr)
Pour une garantie technique et esthétique RCZ est pré équipé pour recevoir un système d'alarme anti-intrusion. L’alarme est facile d’utilisation : un simple appui sur la clé à télécommande d’origine active le système.
純正セキュリティアラーム
(装着すると青四角のPEUGEOTロゴステッカーが貼られます)
e0008322_8561342.jpg

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●Coque de rétroviseur en carbone (9613_61) 320 €(fr)
Ces coques de rétroviseurs sont habillés de véritable carbone. Un matériau noble et élégant en harmonie avec le style distinctif de RCZ.
カーボン調ドアミラーカバー
The mirror shells are offered in real carbon and affirm the top-of-the-range and contemporary character of the RCZ.
ペルラネラブラックのドアミラーは
ビルドで組み合わせができるのですが、
カーボン調のドアミラーカバーを後付可能です。
フランスのみのオプションです。
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価格も売っている国も不明なオプション。

●トランクの中の荷物固定グッズ(正式名称はわかりません...)
色々と、組み合わせで動かせます。(上のビデオ参照)
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●デュアル2本出しマフラー
社外品なのか?純正なのかわかりませんが存在します。
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ここからは、メーカーオプション。
注文時にビルドで組み合わされるオプションです。

●JBL Hi-Fi System £410.00(UK)
240Wデジタルアンプ、2×ウーファー、2×中高音フロントスピーカー、
2×リア・コアキシャル(同軸)スピーカー。
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●Vision Pack £665.00(UK)
キセノンヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー、タイヤ空気圧センサーのセット

●Sport Pack
フランスとドイツでビルド時に選べるパックオプション。
インテリア系の変更のようですが、
何が変化するのかよくわからないのです...。

これらは国内仕様のRCZには装備されていません。
後付けで、パーツ番号のわかるものは、
本国から取り寄せができそうです。
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by silvaisplait | 2010-07-10 08:11 | プジョーとクルマ

お誕生日バージョン

ピクトル君キーホルダー
3匹に増えました。

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右端が今日頂いた
「お誕生日」バージョンです。
顔の部分が革ではありません。

e0008322_2024478.jpg


さすがに5年目の長男(右端)は
年季が入って「松崎しげる」並みに
真っ黒けに日焼けしています。

真ん中の次男は、
「Le Club PEUGEOT」の
「ライオン君が行方不明」キャンペーンで
頂いたものです。

顔は長男と同じ革素材ですが
まだまだ「ひよっこ」です。
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by silvaisplait | 2010-06-07 20:24 | プジョーとクルマ

コンフィデンシャル

昨日、郵便受けに
届いていた一通のDM。

e0008322_10451967.jpg


「3∞8」と「CONFIDENTIAL」の
文字だけの封筒。

中身は、シンプルに1枚だけ。

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こういう事なのですが...。

スミマセン。

個人的な嗜好ですが、
RVとか、SUVクロスオーバーって、
全く興味ないんです...(T_T)

欧州では日産の「キャシュカイ」などの
SUVがブームだそうですね...(..)

特にワインディングを高速でも
グイグイといなす脚をもったタイプ。

3∞8といえば...

e0008322_15545861.jpg


このスイッチ類の配列と...

e0008322_15552116.jpg


ヘッドアップディスプレイでしょうか...
(昔のクラウンやシルビアみたい...)

全長4,365mm×全幅1,837mm×全高1,639mm...ですか。

着座位置、運転目線が高いクルマ...

「4∞7」も、「ふ〜ん」って感じでしたし...

CCや、RCZ関連なら、
嬉しいのですけれど...ねぇ...(^_^)v
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by silvaisplait | 2010-05-28 10:50 | プジョーとクルマ

パーツ価格表

PEUGEOT 206RCの
パーツ価格表です。

e0008322_10332112.jpg


保険会社のガイドブックに
使用されるモノの抜粋です。
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by silvaisplait | 2010-04-24 10:33 | プジョーとクルマ

純正のショック

e0008322_23252066.jpg


純正のショック構造です。
画像をクリックすると別画面で拡大されます。されません(笑)。
(PEUGEOT 206 メンテナンスブック@立風書房より転載)

e0008322_4422023.gif


良くある国産車のガスダンパー。

e0008322_4431432.gif


PEUGEOT内製のツインチューブ式オイルダンパー。
(この画像はクリックで拡大します。)

スポーツ性を求めた、固いだけのショックは、
純正以外にたくさんのアフターパーツが出ています。

にしやんさんの先日のコメントのとおり、
スポーツ性+乗り心地という意味での社外製ショックは
ほとんど皆無に近い状態です。

プジョー車が「猫足」と呼ばれること。
それは、ショックを今も内製にこだわっているところだと思います。

ツインチューブのオイルダンパーが、
すでに古くなった技術だということはわかります。

ただ、それにコダワリ続けるのは、
PEUGEOTがPEUGEOTらしい走りをするためには、
どうしても、この内製のショックでないと
PEUGEOT風味の足ではないということなのでしょう。

今回のショック交換で、純正か、社外製のアフターパーツに悩んだのは、
PEUGEOT独特の乗り味を捨ててまで、スポーツ性をプラスすることで
つまり、PEUGEOTでなくなり「猫足」でなくなることには
社外製アフターパーツに交換する意味がないようにも思います。

KONIのFSDは、構造が純正に似ているので、これは実験です。
「猫足感」が消えたなら、ショックは純正に戻します。
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by silvaisplait | 2010-04-14 23:19 | プジョーとクルマ

コード・ブルー

コード・ブルー セカンドシーズン #8
2010/3/1放送分からのカット。

e0008322_15538.jpg


これは...

e0008322_153690.jpg


やっぱり!

良さん、チェックしてるんだろなー♪

変態といわれても、
「りょう」がすきです♡
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by silvaisplait | 2010-03-13 01:05 | プジョーとクルマ


ハートの一撃!~Coup de Coeur~


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