207CC プレスリリース

〜フルオート 電動リトラクタブル・ルーフを備えたクーペ・カブリオレ、309万円から〜

プジョー・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:ティエリー・ポワラ)は、プジョーの主力モデルである新型プジョー207シリーズに、電動開閉式メタルルーフを持ちクーペとカブリオレの2つのモードを持つ「207 CC」を追加、6月18日(月)より、全国の正規販売店網「プジョーディーラー・ネットワーク」にて販売を開始する。

「207CC」は、2007年3月 ジュネーブモーターショウにて発表された、フル4シーター クーペ・カブリオレモデルで、プジョー伝統の電動リトラクタブル・ルーフを採用、流麗なボディデザイン、高度な安全性、優れたロードホールディングを実現した、「207」シリーズのイメージリーダーモデルである。
プジョーは、オープンカーメーカーのパイオニアとして、1930年代より「CC」=「クーペ・カブリオレ」というコンセプトを打ち出し、1998年にはコンセプトカー「20  」を発表、コンパクトカークラスとして初の電動リトラクタブルルーフを採用した。2000年には「206CC」を発表、全世界で36万台以上の生産台数を誇る大ヒットを記録した。

日本に導入されるモデルは、ファブリックシートを採用したベーシック仕様の「207CC」、シートとドアトリムにレザーを採用したシンプルレザー仕様(「207CC レザー」:受注生産対応)、シート、ドアトリム、ダッシュボードの上面をレザー仕様としたインテグラル・レザー仕様(207 CC Premium:受注生産対応/207 CC GT)の3つのバリエーションがある。
同モデルのエンジンバリエーションは、1.6リットル直列4気筒 DOHCエンジンに4速ATトランスミッションを組み合わせた「EP6」型と、1.6リットル ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジンに5速MTトランスミッション組み合わせた「EP6DT」型の2種類となる。

ボディ・カラーは全7色を設定、内外装の組み合わせは受注生産も含め、計58通りから選択可能である。

価格は「207 CC」が309万円、「207 CC レザー(受注生産)」が330万円、「207 CC Premium(受注生産)」及び「207 CC GT」が344万円。(メーカー希望小売価格、消費税込)。年内販売台数は800台を予定している。

プジョー・ジャポンでは、同日207シリーズに新たに追加導入された「207GTi」と共に、「207」モデルバリエーションの拡大を図り、競争力のある商品の提供を続けていく。

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<モデルバリエーションと価格>

207 CC (右/1,598cc/4速AT) ¥3,090,000(消費税別)
207 CC レザー(受注生産) (右/1,598cc/4速AT) ¥3,300,000(消費税別)
207 CC Premium(受注生産) (右/1,598cc/4速AT) ¥3,440,000(消費税別)
207 CC GT (右/1,598cc/5速MT) ¥3,440,000(消費税別)


新型207 CCの主な訴求ポイント

◆約25秒で開閉可能な、フルオート電動リトラクタブル・ルーフを備えたフル4シータークーペ・カブリオレモデル
◆全高1,395mmと、207ハッチバックと比較し75mm低く設定、クーペスタイリングを強調したデザイン
◆最大58通りの組み合わせが可能な、多彩なボディ・カラーとインテリア・トリム
◆PSAプジョー・シトロエンとBMWグループとの共同開発による、最新鋭エンジンを搭載
・1.6リットル直列4気筒 DOHCエンジン
・1.6リットル ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジン
◆理想的なラゲッジ・スペース
・クーペ・レイアウトで最大370リットル、カブリオレ・レイアウトでは最大145リットルを十分な容量を確保(VDA方式)
◆高度な安全性の確保
・ヨーロッパの衝突安全テスト「EURO-NCAP」で、乗員保護部門で5ツ星を獲得
・万一の転倒の際、後部座席乗員を保護するオートマチック・ロールバー
・電動パワーステアリングとESP(エレクトロニック・スタビリティー・プログラム)を統合した、高度な車体制御・制動システム
・フロント・スマートエアバッグを2個と頭部・胸部を保護するサイドエアバッグを2個装備。
・乗員全員分のフォースリミッター付3点式シートベルトとシートベルト警告灯
◆充実した基本装備
左右独立調整式オートエアコン、アルミホイール、チルト/テレスコピック機能付ステアリング、雨滴感知式オートワイパー、固定式ディレクショナル・ヘッドランプ、バックソナーなどを標準装備
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by silvaisplait | 2007-06-18 19:13 | プジョーとクルマ


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