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BSIユニットのナゾ

ステアリングの奥に付いている
BSI(ビルトインシステムインターフェイス)なるものが、
イモビライザを制御していることがわかりました。

色々と調べてわかったことなのですが、
このBSIユニットは、メーターの走行距離など
車輌の設定データのあれやこれやを
一括して記憶している超重要なところです。

BSIユニットのナゾ_e0008322_1359314.jpg

(画像は206のBSIユニット)

BSIユニットのナゾ_e0008322_1403477.jpg

(取付位置はここ。)

BSIに一度書き込まれたコードは、上書きも消去も出来ません。

未使用新品のBSI ASSYに交換することで
206RCのイモビライザー付のキーを差し込むと、
BSI内の不揮発性メモリに
206RCのイモビライザデータを書き込みます。

キーブレードの部分は206CC S16のものを使います。

BSIユニットのナゾ_e0008322_142610.jpg

(画像は206用のブレード部分)

シリンダの交換はしないので、
溝はそのまま。
ドアもトランクもフューエルリッドも
問題なく開きます。

BSIユニットのナゾ_e0008322_1494622.jpg


黒い部分、正式名称はトランスポンダーキーヘッド。
(車輌データチップが入っている)だけを
本国のプジョーに依頼して
206RC用のイモビライザコードの入った
キーヘッドを作ります。

206RCの車体番号は
わかっているので、
キーヘッドの作成は問題なく
1週間くらいで出来るそうです。

BSIユニットのナゾ_e0008322_147316.jpg

セキュリティカードでも作成が出来ます。

スペアキーも、
リモコン付キーヘッドタイプで
一緒に作成してもらうことになりました。

この場合も、
本国のPEUGEOTで
ブレードに206CC S16の溝を
切ってもらうことになります。

(ブレードの溝彫りだけならハンズの合い鍵カウンターに行けば15分で彫ってもらえます。)
by silvaisplait | 2009-07-18 13:53 | モディ(エンジン・吸排気系)


ハートの一撃!~Coup de Coeur~


by silvaisplait

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